Ekonomi

Manisa'ya 2002-2023 yıllarında 92 milyar TL’lik yatırım

Türkiye’nin en önemli kentlerinden biri olan Manisa’da hayata geçen projelerin Manisa’nın daha da gelişmesine katkı sunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002-2023 yıllarında Manisa’ya 92 milyar TL’lik ulaşım yatırımı hayata geçti. İstanbul-Gebze–Orhangazi-Manisa Otoyolu, Sabuncubeli Tüneli projeleri tamamlandı, trafiği rahatlattı. Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi ile Manisa hızlı trenle buluşacak.  Gediz Köprülü Kavşak çalışması sürüyor.

Abone Ol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Manisa’yı geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarına devam ediyor. Bakanlıktan tarafından Manisa genelinde 2002-2023 yılları arasında Ulaştırma ve haberleşme yatırımları için 92 milyar TL yatırım yapıldı.  Manisa’da karayoluna 66, 418 milyar TL, demiryoluna 25,238 milyar TL, havayoluna 17,929 milyon TL ve haberleşmeye 0,946 milyar TL olmak üzere toplam 92,620 milyar TL’lik yatırım yapıldı. 


Ulaştırma yatırımlarının ekonomiye olan etkilerine bakıldığında üretimin maliyetinin düşürülmesi, tüm sektörlerde verimliliğin artırılması, ekonomik kalkınma ve rekabete doğrudan ve dolaylı etkiler sağladı. Arazi kullanımı ve bölgesel gelişime olan etkiler, bölgeler arası dengeli refah seviyesi artışı, alınan vergiler sayesinde ulusal bütçeye katkı sağlandı. Ölüm ve yaralamalı trafik kazası sayısında azalma yaşandı. Üretim ve istihdam artışı sağladı. 
Manisa ili karayolu göstergelerine bakıldığında 2002 yılında otoyol hiç yokken 2023 yılında 123 km otoyol a çıktı. Bölünmüş yol 82 km iken yüzde 663’lük artışla 625 kilometreye yükseldi. BSK Kaplama 72 kmden 574 kilometreye yükseldi.  Manisa ili yol ağı bilgilerine göre 125 km otoyol, 580 km devlet yolu, 466 km il yolu olmak üzere toplam 1171 km bulunuyor. 


İstanbul-Gebze–Orhangazi-Manisa Otoyolu (Osmangazi Köprüsü Ve Bağlantı Yolları Dahil) (448 Km) Sabuncubeli Tüneli (6,6 Km), Akhisar Çevre Yolu (13,1 Km), Salihli-Gölmarmara-Akhisar Yolu (64 Km), İzmir-Manisa Yolu (35 Km), Manisa-Akhisar-Balıkesir Yolu (6,6 Km), Manisa-(İzmir-Turgutlu) Ayrımı Yolu (25 Km), Manisa Çevre Yolu (11 Km). (Kula-Uşak) Ayrımı-Selendi Yolu (89,9 Km) Salihli-Köprübaşı Yolu (47 Km) Bergama-Soma-Akhisar Yolu (87 Km) Soma Çevre Yolu (10,5 Km) Soma ve Gördes Şehir Geçişi (6,1 Km) (Manisa-Çeşme) Ayrımı-Seferihisar Yolu (21 Km) Kula - Eşme Yolu (18 Km) Menemen-Manisa Yolu (30 Km). Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyolu (YİD):  2023 yılında yapımına başlanan otoyol 2029 yılında tamamlandı. 6,94 milyar dolara mal olan otoyolda günlük ortalama 41,730 araç geçişi bulunuyor. 
Manisa ile İzmir arasındaki ulaşımı rahatlatan Sabuncubeli Tünelinde günlük ortalama 26 bin 38 araç geçişi bulunuyor. 6,6 km uzunluğunun 4070 metresini çift tüp oluşturuyor.  Tarihi köprüler yaşatılıyor. 55 metrelik Nif Kemer Köprüsü, 10 metrelik Sarma Taşköprü 1 Köprüsü ile Sarma Taşköprü 2 Köprüsü restore edildi. Karayolları denetim istasyonları: Manisa’da 3 adet karayolları denetim istasyonu bulunuyor. 6 adet sabit araç muayene istasyonu yer alıyor. 
Manisa iline hizmet eden tren seferleri:  Manisa ilinde işletilen trenlerle 2015 yılında 3 milyon 73 bin 71 yolcu taşınırken, 2023 yılında ise 1 milyon 143 bin 190 yolcu taşındı. 17 Eylül Ekspresi, 6 Eylül Ekspresi, Ege Ekspresi, Konya Mavi Tren, İzmir Mavi Tren ana hatları ile Basmane-Uşak ve Manisa Alaşehir bölgesel hatlar yer alıyor. Manisa’da 2002 yılında tren ile 501.839 ton yük taşınırken, bu rakam 2023 yılında 2 milyon 788 bin 193 tona yükseldi. Manisa’da 349 KM demiryolu ağı bulunuyor. 
Devam eden en önemli demiryolu projesi Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi’dir. Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında Manisa hızlı tren ile tanışacak. İzmir'i ve güzergâhındaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar'ı Ankara'ya kapı komşusu yapmak için Ankara (Polatlı)-İzmir arasında 508 kilometrelik Hızlı Demiryolu inşa ediliyor. Ankara-Manisa arası seyahat süresi de 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek. Sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin 3. büyük şehri olan İzmir'i ve güzergâhındaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar'ı Ankara'ya kapı komşusu yapmak için Ankara (Polatlı)-İzmir arasında hızlı demiryolu inşa edilmektedir. Ankara-İzmir mevcut demiryolu 824 kilometre olup, seyahat süresi yaklaşık 14 saattir. Bu projeyle, iki şehir arası mesafe 624 kilometre ve seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir. Proje uzunluğu 508 Km olan Ankara İzmir Hızlı Tren Projesinin işletme hızı 200 km/s hızla elektrikli ve sinyalli olarak planlandı. 2026 yılında hızlı trenin faaliyete geçmesi planlanıyor. 
Manisa ili haberleşme göstergelerine bakıldığında fiber optik kablo uzunluğu 8.101 kilometre oldu. 2023 Eylül ayı itibariyle mobil abone sayısı ise 1 milyon 300 bin 817 oldu. 2023 yılı sonu itibariyle Manisa ilinde 52 PTT işyeri, 33 PTTMatik bulunuyor. 
Ulaşımda devam eden yatırımların Manisa’yı bambaşka bir yere taşıyacağını kaydeden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, "Ulaşım projelerini bir ülkenin gelişmesinin, kalkınmasının ve hedeflerine doğru yürümesinin temel altyapısı olarak görüyoruz. Kalkınmanın temel unsuru olarak ulaştırma yatırımlarında ne kadar iyi bir noktaya gelirsek, ülkemizin büyümesinin ve güçlenmesinin önünü de o denli açmış oluruz. Bunun için ulaştırma ve altyapı yatırımlarını kesintisiz olarak sürdürmekte kararlıyız” dedi. 
Manisa’da 22 yılda ulaşım ve iletişim altyapısına 92 milyar liralık yatırım yapıldığını açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Biz zaten Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Manisa’yı modern bir ulaşım altyapısı ile hayallerinin ötesinde bambaşka bir noktaya taşıdık. Manisalıların yaşam kalitesini yükselttik ve Manisa’yı bölgesinin lider şehirlerinden birisine dönüştürdük. 2002 yılından bu yana Manisa’nın ulaşım ve iletişim altyapısının gelişimi için yaklaşık 92 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Manisa’yı geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız hız kesmeden devam edecek. Bakanlık olarak planladığımız her bir projemizin Manisa’nın ticaret, üretim ve turizm faaliyetleri potansiyelini kat be kat artıracağına inanıyoruz” dedi.