SABUNCUBELİ’DEN İNTİKAM ZAMANI Bugüne kadar sayısız kazanın meydana geldiği, sayısız insanın o virajlı rampaları ve inişleri geçerken ecel terleri döktüğü Sabuncubeli’den insanoğlu intikam alıyor. Özel izinle tünelin içine girdiğimizde aynen bunları his
SABUNCUBELİ’DEN İNTİKAM ZAMANI
Bugüne kadar sayısız kazanın meydana geldiği, sayısız insanın o virajlı rampaları ve inişleri geçerken ecel terleri döktüğü Sabuncubeli’den insanoğlu intikam alıyor. Özel izinle tünelin içine girdiğimizde aynen bunları hissettim. Üzerinden geçerken hep tehdit etti, korkuttu ya bizi… Şimdi biz onun kalbindeyiz. Zirvenin yüzlerce metre altında yavaş yavaş giriyoruz damarlarına dağın! Ve korkunç bir teknolojiyle Sabuncubeli’ni etkisiz hale getiriyor, dizginliyoruz… TÜNELDE SON DURUM (FOTO GALERİ)Şuan ki son durumu hemen aktarayım. Sabuncubeli’de dağın 200 metre içine oyularak girilmiş durumda. 4 km uzunluğunda 2 tünel yapılıyor. Toplam 8 kilometre. Yani dağın dibi iki ayrı tünelle deliniyor. Tüneller 2 şeritli. Şuana kadar sol tüpte 220 metre ilerleme var. Sağ tüpte 120 metre… Eşit olmamalarının nedeni teknik bir konu. İki tüp birbirine çok yakın olduğu için aynı anda delme işlemi yapmak riskli. Bu nedenle mesafe özellikle korunuyor. Çalışmalar birbirini etkilemesin diye böyle bir yöntem belirlendi. Malum, tüneli Koçoğlu İnşaat’a bağlı Sabuncubeli Yatırım A.Ş. yapıyor. Firma saha sorumlularından inşaat mühendisi Yunus Emre Özçamak, özel izinle girdiğimiz tünelde ben ve muhabir arkadaşım Cemil Seval’e önemli bilgiler verdi. Sözleşemeye göre tünel 3 yıl da bitirilecek. Yetişecek mi diye soruyoruz: “Tünelde ne ile karşılaşılacağı belli olmaz. Şuan için çok kötü bir zeminde ilerliyoruz. Jeolojik yapıdan dolayı kötü. Kaya yapılanması olarak c3 dediğimiz zor bir yapı. Ancak zemin gittikçe düzeliyor. Yani dağın iç kısımlarına girdikçe işimiz kolaylaşıyor. Elimizden geldiğince erken bitirmeyi planlıyoruz.” diye cevap veriyor Emre Bey… Tünelin çapı 12 metre. Her tüp 7 metre genişliğinde iki şeritten oluşuyor. Yani tünelden geçerken solama yapmak mümkün. Işıklandırma, sinyalizasyon, havalandırma, yangın söndürme sistemleri gibi her türlü olanak standart olarak mevcut. Tünelde çalışmalar İzmir tarafından başladı ve ilerliyor. Manisa tarafından ise kazık çalışması ile zemin güçlendirme işlemi tamamlandı. Delme işlemi henüz başlamadı. 2-3 ay içinde Manisa tarafın da delme işlemi başlayacak. İyi de iki tüpten oluşan tüneller nasıl ve nerede buluşacak? Mısır Kızıldeniz’de tüp geçit yaptırmaya karar verir. Yapılan ihaleye, bir Amerikan, bir Alman, bir Japon firmasıyla birlikte bizim Temel’in firması da katılır. İhaleye katılan Amerikan fiarmasına tüp geçidin nasıl yapılacağı sorulur; “Biz iki taraftan kazmaya başlarız ve ortada birleştiririz. Fark yaklaşık 1 metre olsa da 30 metrelik geçitte bunu kolayca kapatırız” der. Alman firması benzer bir öneriyle farkın 80 cm olacağını ve kolayca kapatabileceklerini söyler. Japonların farkı 50 cm’ye indiren önersinden sonra sıra bizim Temel'e gelir ve temel projesini açıklar: “Bizde iki taraftan kazmaya başlarız. Ortada buluşursak buluşuruz buluşamazsak iki tane tünelimiz olur.” Fıkrayı hatırlayıp gülüyoruz… Firma mühendisleri iki tünelin nasıl buluşacağını hemen açıklıyor. Çok gelişmiş ölçüm aletleri var. Her gün kontrollü olarak ilerleme sağlanıyor. Bir taraf başladı. Diğer taraf da başladıktan sonra bilgisayar kontrolünde buluşma noktası ayarlanacak. Hava yolları gibi düşünün. Aynı sistemde çalışılıyor. Belirli bir rotayla ilerliyor ekipler. Ve 1 cm sapma söz konusu olmuyor. Buluşması noktasına varıldığı gün büyük bir tören planlanıyor. Gelelim para işine… Geçiş ücretli olacak. Ancak tüneli kullanmak istemeyen vatandaşlar yine Sabuncubeli rampalarını kullanabilecek. Yani mevcut yol kalıyor. Manisa’dan İzmir’e giderken yüzde 10 olan eğim, tünelle birlikte yüzde 1,5’a düşecek. Tercih vatandaşın… Tünelde son durum bu… Manisa ve İzmir kentlerinin yanı sıra yolu kullanan milyonlarca kişi açısından son derece önemli ve faydalı bir yatırım. Ülkemiz için hayırlı olacağına inanıyorum. “Tünel trafiğe açıldı” haberinde buluşmak dileğiyle…
